Programmes de financement visant à décarboniser le transport par véhicules moyens et lourds au Canada : ce que cela signifie pour les véhicules électriques
February 06, 2023
C'est officiel : grâce à deux nouveaux volets de financement, le Programme de transport écoénergétique de marchandises et l'Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro, Ressources naturelles Canada cherche à décarboniser le transport par véhicules moyens et lourds en 2023 et au-delà.
Mais qu'est-ce que cela signifie pour les véhicules électriques au Canada et, plus particulièrement, pour la flotte de véhicules à émissions zéro d'Upcycle ?
Plongeons dans le vif du sujet :
Tout d'abord, en quoi consistent ces incitatifs canadiens pour les véhicules électriques ?
Lorsqu'il s'agit de soutenir l'industrie des véhicules électriques au Canada, le Programme de transport écoénergétique de marchandises et l'Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro prennent les choses en main.
Les deux programmes encouragent fortement les flottes commerciales canadiennes à accélérer leur adoption des véhicules électriques et des technologies connexes. Comment ? En adoptant une approche à deux volets :
● Le Programme de transport écoénergétique de marchandises : En vertu de ce programme, les projets acceptés aideront les parcs de véhicules canadiens à réduire leur consommation de carburant et leurs émissions de gaz à effet de serre grâce à des modernisations judicieuses apportées aux véhicules moyens et lourds (VML). Dans le cadre de ce qui a été appelé le « volet 1 » du Programme de transport écoénergétique des marchandises, les parcs peuvent recevoir jusqu'à 250 000 $ pour des évaluations énergétiques par une tierce partie et des modernisations permettant d'économiser du carburant (y compris, mais sans s'y limiter, les jupes latérales, les queues de bateau, les chauffages et refroidisseurs de cabine et les systèmes de surveillance de la pression des pneus). Le « volet 2 » prévoit des contributions de partage des coûts de 50 % jusqu'à un maximum de 5 millions de dollars par demande pour les projets acceptés.
● L’Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro : Grâce à ce programme, les camionneurs, les exploitants de parcs de véhicules et les fabricants apprendront des informations précieuses sur les VML à émissions nulles ou faibles, tout cela dans le but de sensibiliser et de faire connaître l'industrie des véhicules électriques au Canada.
C'est le ministre des Transports, Omar Alghabra, qui le dit le mieux dans un communiqué de presse officiel sur le sujet : « En investissant dans des solutions à l'échelle de l'ensemble du parc de véhicules, le gouvernement du Canada aide les camionneurs à réduire les émissions tout en assurant le maintien de nos chaînes d'approvisionnement essentielles et en fournissant à temps aux Canadiens les produits dont ils ont besoin. »
Un avenir où les véhicules électriques prédominent — et pourquoi
Les experts de l'industrie et les activistes du changement climatique s'accordent à dire qu'en ce qui concerne la conquête des véhicules électriques au Canada, l’avenir est maintenant.
Pourquoi ? Eh bien, parce que les chiffres ne mentent pas. Selon RNCan, plus de 10 % de toutes les émissions de gaz à effet de serre au Canada proviennent du transport de marchandises — mais, comme les réseaux canadiens de recharge de VE affichent une croissance à deux chiffres depuis 2020 (et une progression constante année après année), le pays est en excellente position pour tirer parti de cet intérêt pour les véhicules électriques afin d'atteindre ses objectifs de décarbonisation.
Ces objectifs comprennent :
● 100 % des ventes de véhicules légers à émissions nulles d'ici 2035 (objectifs obligatoires d'au moins 20 % de toutes les ventes de véhicules légers neufs d'ici 2026 et d'au moins 60 % d'ici 2030) ;
● 35 % des ventes totales de véhicules moyens et lourds neufs seront des véhicules à émissions nulles d'ici 2030 ;
● La réglementation sur les véhicules moyens et lourds à émissions nulles exige que 100 % des ventes de nouveaux véhicules moyens et lourds (VML) soient des véhicules à émissions nulles d'ici 2040 pour un sous-ensemble de types de véhicules en fonction de la faisabilité.
● Des exigences provisoires en matière de ventes de VML réglementées pour 2030 qui varieraient pour différentes catégories de véhicules en fonction de la faisabilité.
Alors que d'autres pays, comme l'Australie, dont le gouvernement a récemment établi un partenariat avec le fournisseur de véhicules électriques commerciaux SEA Electric et Mevco pour convertir 8 500 véhicules tout-terrain Toyota en véhicules électriques, adoptent également l'adoption rapide d'une décarbonisation généralisée, le Programme de transport écoénergétique de marchandises et l'Initiative de sensibilisation aux véhicules à émission zéro sont des étapes prometteuses vers un avenir plus vert, non seulement pour le Canada, mais pour le monde entier.
Véhicules électriques : Foire aux questions
L'adoption des véhicules électriques étant en hausse, les questions les plus fréquentes sur l'industrie le sont aussi.
Ici, chez Upcycle, voici celles qui nous sont les plus fréquemment posées :
● « Les batteries des véhicules électriques peuvent-elles être recyclées ? » : Oui. Plus de 95 % des matériaux des batteries de VE sont recyclables.
● « Comment fonctionne un véhicule électrique ? »: Les véhicules électriques se rechargent en se branchant sur un point de charge et en prenant de l'électricité sur le réseau. Ils stockent ensuite cette électricité dans des batteries rechargeables qui alimentent un moteur électrique, lequel fait tourner les roues — et les rend également plus rapides et plus légers que les véhicules à carburant. (Ce qui signifie que, dans le débat entre véhicule électrique et véhicule à carburant, nous savons à quoi nous en tenir).
● « Quel véhicule électrique a la plus grande autonomie ? »: En raison de l'expansion rapide de l'industrie, de nombreux véhicules électriques détiennent actuellement le titre de véhicule électrique ayant la plus grande autonomie.
● « Les prix des véhicules électriques vont-ils baisser ? » : Oui, et si vous êtes un opérateur de flotte qui cherche à se convertir aux VE, vous pouvez profiter d'économies encore plus impressionnantes en adoptant la camionnette électrique Upcycle Rev500 et économiser jusqu'à 4 500 $ par véhicule !
Un avenir plus vert est à nos portes, et nous, chez Upcycle, sommes des plus enthousiastes. Pré-commandez votre VE aujourd'hui pour faire partie de la révolution.